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Qué reveló el informe sobre el Hércules que se estrelló en Colombia

La Fuerza Aeroespacial colombiana indicó que la aeronave estaba en perfectas condiciones antes del despegue del 23 de marzo.

Redacción2 min de lectura
Qué reveló el informe sobre el Hércules que se estrelló en Colombia
Qué reveló el informe sobre el Hércules que se estrelló en Colombia

La Fuerza Aeroespacial Colombiana difundió este jueves el informe preliminar sobre el accidente del Hércules C-130 de matrícula 1016 que se estrelló hace un mes en Puerto Leguizamo, en el departamento de Putumayo, en la Amazonia colombiana. El dato central del reporte desactivó la polémica sobre el estado de la aeronave: la investigación confirmó que previo al vuelo, la aeronave se encontraba perfectamente y contaba con todos los certificados vigentes.

El siniestro aéreo dejó 69 muertos — 61 miembros del ejército, seis de la Fuerza Aeroespacial y dos de la policía nacional — y 57 heridos. Según la investigación, el avión impactó contra tres árboles cuatro segundos después del despegue, en la trayectoria de salida de la pista.

Luis Giraldo, director de Seguridad Operacional, explicó en conferencia de prensa que el material vegetal afectó los motores con pérdida significativa de potencia e incidió en el control de la aeronave. Tras impactar con los árboles, la nave continuó en vuelo durante 36 segundos antes de precipitarse al suelo y generar un incendio.

El funcionario minimizó la posibilidad de que una falla humana fuera la causa determinante del accidente, aunque aclaró que esa hipótesis forma parte de la investigación. Los instrumentos de vuelo analizados solo registraron "una exclamación de sorpresa" en la cabina, y los registros muestran que el piloto y su tripulación se concentraron en mantener el control de la aeronave durante los últimos segundos.

Giraldo subrayó que el avión contaba con correcto mantenimiento y no tenía restricciones de uso. Además, precisó que el peso transportado y las condiciones meteorológicas eran adecuadas para el vuelo. Lejos de enfocarse en el estado del Hércules, el informe recomendó el retiro de los árboles en la zona por representar un riesgo para otras aeronaves.

El accidente reabrió el debate sobre el estado de la flota aérea colombiana. Tras el siniestro, surgió polémica sobre el uso de "aviones chatarra", como los denominaron propios ciudadanos colombianos. El Hércules había sido adquirido a Estados Unidos en 2020. La aeronave se estrelló a un kilómetro de la pista desde la cual despegó, cerca de la frontera con Perú, y transportaba 128 ocupantes y municiones.

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