Toyota apunta a un récord histórico: fabrica un vehículo cada 89 segundos en Zárate

Toyota Argentina acelera su producción en la planta de Zárate con el objetivo de alcanzar su mayor volumen histórico en 2026. La fábrica fabrica un vehículo terminado cada 89 segundos, lo que representa 806 unidades por día, y proyecta producir 183.400 vehículos este año, superando el récord anterior de 181.000 unidades registrado en 2023.

El ritmo de producción se mantiene constante gracias a una operación de precisión milimétrica. Cada parada de un minuto en la línea genera pérdidas de más de US$1500 para la compañía, lo que explica la rigidez en los tiempos. Respecto al año pasado, ganaron un segundo de velocidad en el ciclo productivo, lo que se traduce en aproximadamente 2000 camionetas adicionales por año.

La planta tiene una capacidad instalada de 185.000 vehículos anuales y funciona con tres turnos consecutivos, una modalidad poco común en la industria automotriz argentina que típicamente opera con dos turnos. Esto requirió inversiones especiales: 8000 empleados directos trabajan en la operación (aproximadamente 6200 en planta) y se generan 30.000 puestos indirectos a través de la cadena de proveedores.

Un desafío técnico clave es la rotación de personal entre turnos. Toyota resolvió los cambios en cinco minutos mediante la instalación de pasarelas especiales que permiten el flujo rápido sin congestión. Los trabajos de mantenimiento de la línea se realizan durante los fines de semana o paradas programadas, no durante la noche como en otras plantas.

Según Sebastián Bónica, director Industrial de Toyota Argentina, la de Zárate es la fábrica de la marca más rápida de la región. A nivel global, la velocidad máxima teórica para producir un auto de pasajeros es de un vehículo cada 65 segundos, pero requiere instalaciones completamente adaptadas con mayor cantidad de robots y espacio.

La Hilux es el modelo estrella: fue el vehículo más vendido de Latinoamérica en 2025 con 162.205 unidades fabricadas en Zárate. La planta produce tres modelos distintos: Hilux, Hiace y SW4 en un predio de 140 hectáreas con 354.860 metros cubiertos. La distribución es: 24% corresponde a SW4, aproximadamente 3000 unidades del utilitario Hiace, y el resto a la pickup (con un 10% en versión cabina simple).

La exportación es el motor de la operación. Toyota exporta el 80% de su producción a 22 países de América Latina y el Caribe en 210 versiones diferentes, adaptadas a los requisitos de cada mercado. La contribución económica es significativa: la producción de la automotriz representa el 5% del total de exportaciones argentinas. Desde 1997, la compañía ha invertido US$2200 millones en esta planta.

En cuanto a integración regional, aproximadamente el 60% de las autopartes provienen de la región. Los componentes del motor, la caja de cambios y gran parte de la electrónica se importan; el resto se ensambla localmente. Toyota trabaja con 65 autopartistas locales y más de 1000 proveedores en total, consolidando una cadena productiva que involucra a cientos de empresas argentinas.