Volkswagen Taos vs. Toyota Corolla Cross: cuál elegir en abril
Dos SUV medianos líderes en ventas que se diferencian en motorización, seguridad y precio.
El Volkswagen Taos y el Toyota Corolla Cross dominan el segmento C de los SUV en Argentina, con cifras similares de comercialización en el primer trimestre de 2025. El Taos registró 3028 unidades entre enero y marzo, mientras que el Corolla Cross —ganador en ventas anuales 2024— alcanzó 3116 unidades en el mismo período, según datos de la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (Acara).
La oferta de cada fabricante marca una brecha clara en estrategia de producto. El Taos se presenta en tres versiones (Comfortline AT, Highline AT e Highline bitono), todas con motorización naftera. El Corolla Cross, en cambio, despliega una gama más amplia: cinco versiones nafteras e híbridas, lo que le permite competir en segmentos de consumo diferentes.
En potencia y prestaciones mecánicas, las diferencias son sustanciales. El Taos equipa de serie el motor 1.4 litros turbo 250 TSI de 150 CV y 250 Nm de torque, acoplado a caja automática Tiptronic de 8 velocidades. Las tres versiones nafteras del Corolla Cross utilizan el motor 2.0 litros Dynamic Force, más potente con 171 CV y 203 Nm, combinado con transmisión CVT. Las dos versiones híbridas recurren a un sistema 1.8 litros de 98 CV más motor eléctrico que entregan 122 CV combinados.
En seguridad, ambos modelos ofrecen dotaciones completas pero con énfasis distintos. El Taos incorpora de entrada seis airbags, control de velocidad crucero adaptativo ACC con función stop & go, freno autónomo de emergencia con detección de peatones, detector de fatiga y control de estabilidad ESC. El modelo obtuvo la máxima calificación en las pruebas Latin NCAP, alcanzando cinco estrellas en seguridad de pasajeros.
El Corolla Cross ofrece el paquete Toyota Safety Sense de serie en todas sus versiones, que incluye sistema de precolisión frontal, alerta de cambio de carril, asistencia de mantenimiento de carril, luces altas automáticas y control de velocidad crucero adaptativo con rango completo. Suma 7 airbags de serie, control de estabilidad y tracción, más alertas de punto ciego y tráfico cruzado trasero en versiones equipadas.
La decisión de compra depende de prioridades específicas. Quienes busquen opciones de motorización híbrida encontrarán en el Corolla Cross la única alternativa disponible. El Taos destaca por su validación en pruebas de seguridad internacionales y una mayor distancia entre ejes: 2681 mm contra 2640 mm del Toyota. En potencia pura, el Taos supera a las variantes híbridas del Corolla Cross pero queda por debajo de sus versiones nafteras.
El aspecto económico refuerza las diferencias. La versión más accesible del Corolla Cross parte desde $51.918.000, mientras que el Taos base cuesta $57.511.950: una diferencia aproximada de $6 millones. El diseño exterior también marca opciones visuales contrastantes, dependiendo del gusto personal. Ambos representan propuestas sólidas en el segmento, cada una con fortalezas propias.
