Franco Colapinto lleva la Fórmula 1 a Palermo: cómo será el road show de hoy

La Fórmula 1 regresa a las calles de Palermo hoy con Franco Colapinto al volante. El piloto argentino de Alpine girará en un Lotus E20 de 2012 equipado con un motor V8 atmosférico, el mismo tipo de propulsión que caracterizó a la máxima categoría del automovilismo hasta 2013. Junto al modelo de carreras clásico, circulará una réplica del Mercedes W196 con el que Juan Manuel Fangio conquistó su tercer título mundial.

El evento marca el regreso de un monoplaza de competición a territorio argentino después de catorce años. La última vez que un auto de F1 giró en el país fue en 2012, cuando Daniel Ricciardo pilotó un Red Bull Racing RB7 en circuitos urbanos. Hoy el road show funcionará como vitrina para validar la seguridad y la organización de cara al retorno de la Fórmula 1 al calendario internacional en el autódromo Oscar y Juan Gálvez.

Palermo posee raíces profundas en la historia del automovilismo argentino. Durante los años cuarenta y cincuenta, la zona acogió los clásicos internacionales que sirvieron de preámbulo a la creación del campeonato mundial en 1950. En 1949, Oscar Gálvez logró la primera victoria de un piloto argentino en esas competiciones, venciendo a europeos de renombre como Giuseppe Farina y Alberto Ascari. El circuito también fue testigo de tragedias: el francés Jean Pierre Wimille, considerado la gran figura de la época, sufrió un accidente mortal durante los entrenamientos.

El road show de hoy se extiende sobre un trazado urbano de aproximadamente 3,8 kilómetros que fue ampliado en 400 metros tras la avalancha de demanda de entradas. La apertura de los Fan Zone será a las 9 de la mañana y el espectáculo se extenderá durante seis horas con actuaciones musicales. Soledad y Luck Ra serán los artistas principales a las 11.50 y 13.55 respectivamente, acompañados por la Orquesta Sinfónica de la Ciudad y DJs que amenizarán el día.

Las entradas salieron a la venta el 7 de abril y se agotaron en menos de una hora. Una segunda tanda puesta a la venta ocho días después también se vendió rápidamente. Los precios oscilaron entre $80.000 y $180.000, con sectores diferenciados que incluyen Grandstands e Hospitality. Estos últimos ofrecen acceso a boxes y vistas privilegiadas de la pista, además de servicio de catering. Habrá 14 foodtrucks con precios que variarán entre $5.000 y $20.000, y siete pantallas gigantes permitirán que quienes queden alejados del circuito sigan el espectáculo.

Los organizadores, encabezados por la productora Dale Play de Federico Lauria, estiman que el evento convocará a más de 500 mil personas. YPF y Mercado Libre encabezan los auspicios junto a Alpine y el Gobierno de la Ciudad. El equipo de Alpine envió un grupo de seis técnicos para la atención del Lotus E20, complementado con personal de marketing, comunicaciones y equipos de filmación.

Las autoridades porteñas tomaron medidas de seguridad y orden. No se permitirá acampe en las plazas Sicilia y Seeber, ni venta ambulante. Además, están vetados elementos como punteros láser, aerosoles, líquidos inflamables, bebidas alcohólicas y enlatadas, pirotecnia y explosivos. La policía de la Ciudad trabajará junto a personal de seguridad privada para mantener el flujo en accesos y perímetro. Desde el sábado por la noche, el acceso peatonal a las calles del circuito quedó restringido al personal de organización y staff técnico.

La irrupción de Colapinto en Williams en 2024 y su continuidad en Alpine han revitalizado el interés por la Fórmula 1 en Argentina. El piloto pilarense de 22 años comenzará esta temporada como piloto titular de la escudería francesa, un hito que encadena una narrativa de resurgimiento después de dos décadas sin grandes premios en el país. La cancelación de los Grandes Premios de Bahréin y Arabia Saudita proporcionó la ventana ideal para ejecutar esta presentación.