Licencia C para motorhomes: quiénes la necesitan y cómo obtenerla

La comunidad de motorhomes en la Argentina crece año a año, con viajeros que recorren rutas desde la Patagonia hasta el norte aprovechando la flexibilidad de combinar transporte y alojamiento sobre ruedas. Pero antes de emprender la travesía hay un punto clave: contar con la licencia de conducir adecuada. Conducir un vehículo sin la categoría correspondiente puede derivar en la retención tanto del vehículo como de la licencia.

A diferencia de un auto común, un motorhome es un vehículo de mayor tamaño y peso, lo que implica mayores exigencias al volante. La licencia necesaria no es siempre la misma y depende principalmente del peso total del vehículo y su configuración. En la Argentina, las licencias se dividen en categorías distintas, y para este tipo de vehículos entran en juego las clases B, C y, en casos particulares, la D.

La licencia Clase C corresponde a vehículos de mayor porte y se vuelve obligatoria cuando el peso total supera los 3.500 kg. Dentro de esta categoría existen tres subniveles: la C1 (hasta 7.500 kg), la C2 (hasta 16.000 kg) y la C (sin límite de peso). En la práctica, la mayoría de los motorhomes medianos y grandes que circulan por rutas del país requieren una licencia C1 o C2.

Si el vehículo no supera los 3.500 kg, no es necesario pasar a una categoría superior. En ese caso, alcanza con una licencia particular de conducción, lo que facilita el acceso para quienes ya cuentan con licencia de auto. Muchos motorhomes compactos quedan dentro de esta categoría.

Para obtener una licencia de Clase C en la Argentina, el proceso sigue estos pasos: primero, contar con una licencia previa de una categoría inferior (según la jurisdicción hay edad mínima requerida); segundo, realizar el curso teórico enfocado en la conducción de vehículos pesados; tercero, aprobar el examen psicofísico con controles más estrictos que los de otras categorías; y finalmente, rendir el examen práctico con un vehículo acorde a la categoría solicitada.

Existe una situación particular que puede generar confusión. Si el vehículo está registrado como colectivo y aún no fue homologado como casa rodante, puede quedar alcanzado por las exigencias de las licencias profesionales para transporte de pasajeros (clase D), según su clasificación en la documentación. De acuerdo con la normativa de la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV), estas licencias se dividen en función de la cantidad de pasajeros transportados: la D1 (hasta 16 pasajeros), la D2 (hasta 30) y la D (sin límite).

En la práctica, hasta que el vehículo sea homologado como casa rodante, el tipo de licencia exigido dependerá de cómo esté inscripto en la documentación. Por eso, en algunos casos pueden requerirse categorías propias del transporte de pasajeros, aunque no existe una regla única aplicable a todos los escenarios. Lo importante es que para utilizar un motorhome como tal es obligatorio homologarlo para poder circular con él.